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首先，国内与国外的地理环境不同造成的，我国的地理环境复杂多变，山路崎岖，有的路段甚至在山崖边上、一边就是河流，危险性比较的大，需要安装防撞护栏的，而且防撞等级要高。国外则是不一样，其地理位置环境比较单一平稳，不需要太多的操作，安装一些简单的防护就能起到保障的作用。
其次，经济方面而言，我国人口多，汽车也比较多，高速公路的建设可取之于民、用之于民。而国外人口较少，私家车也相对较少，经济来源困难，不好预计。
事故发生率：与国外相比，国内车辆事故偏大，因此，防撞护栏的安装时不可少的。经过上述介绍，大家都有一定的了解了。因地理位置、环境、经济等因素的影响，我国的公路都是需要安装防撞护栏的
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。多重检验，严格把关，认真负责。自始至终以顾客满意为核心，坚持诚信做事，踏实做人，科技兴业，产业报国。
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防撞护栏不仅要求要结实，而且还要美观，所以护栏焊接时接缝处一定要进行精细处理，不得有错缝或开裂现象，焊接成型后要求表面光滑平整，距离均匀一致，高度统一，另外还要注意颜色的一致性，否则就会给人一种拼凑现象，顶面的要求是美观平顺，道路护栏的排列要求圆润顺畅，不能出现死角和影响美观的造型。
道路护栏根据材质的不同可以分为多种
PVC道路隔离护栏，主要由PVC工程塑料和内部钢衬组成，与一般护栏相比，该产品的特点是安装方便、维修快捷、不生锈、不需要涂刷油漆，不会对环境造成污染，同时对事故的发生也起到很好的抵制作用。适用于公路检票口、城市道路等需要隔离的场所。特点：抗撞击性能和防腐性能都高，容易抗脏，清理相对比较容易,用途广泛、通风透光、防滑、外形美观、经济耐用、施工简便、不积污，价格相对钢制道路护栏要高，几个一米大约在250--280之间。锈钢道路护栏，不锈钢道路护栏在潍坊的主干道也比比皆是不锈钢的，不锈钢的相对来说价格比较低，清理比较容易，但是相对来说强度不高，抗撞击性能差!道路护栏主要用在公共道路的隔离，马路中间的隔离栏，厂区道路的分隔栏等等，主要是用来起到隔离阻拦的作用，根据材质的不同可以分为多种道路护栏。
主要有钢制道路护栏，钢制道路护栏主要是采用锌钢材质铸造，外边涂油漆防护膜，外观比较美观，价格相对来说不是很贵，一般850mm高，价格在190-200左右，高度在1200mm搞价格在250-260左右!
从波形护栏出现到目前的2019年，可以说全国大部分的公路都有波形护栏产品的身影，其需求量进入了一个新时代。高速公路贯穿全国各地，让交通更为发达，让人们出行更为方便，缩短了路程、拉近了心与心的距离。
高速公路护栏作为高速公路上的一种重要措施，其作用就是保障汽车的行驶，因此，它的产品质量问题尤为重要。按照护栏厂家的生产标准，符合指标，那么质量问题是可以不用担忧的。2019年波形护栏产品生产标准：
1、标准护栏板总长度4320mm(安装完毕后净剩4米)、立柱间距为4m。加强板是立柱间距2米1、两波护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，高速公路护栏板施工，波高85mm，板厚：4mm;理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
3、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
4、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套。表面处理方式：镀锌、镀锌+喷塑，表面处理主要是为了延长高速公路护栏产品的使用寿命，各地区环境不同，所采取的表面处理方式也不同。
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